Transition numérique & environnementale
La digitalisation du transport,
mesurée honnêtement.
Wassly aide les transporteurs TPE/PME à digitaliser leurs opérations, optimiser leurs tournées et suivre leur impact environnemental. Cette page explique nos indicateurs, notre méthodologie, et distingue clairement ce qui est mesuré de ce qui est estimé.
Contexte
Pourquoi la transition numérique est urgente pour les transporteurs
+25%
hausse du coût du gazole depuis 2020
300 k
entreprises de transport en France, 85% TPE/PME
2022
décret ADEME : obligation de rapport CO₂ transport
3–5 h
charge administrative hebdomadaire évitable estimée
Les 6 axes
Ce que Wassly mesure et optimise
Pour chaque axe, l'indicateur suivi, la méthode de calcul, et si le résultat est mesuré ou estimé.
- 01
Digitalisation des opérations
Missions, tournées, CMR et bons de livraison entièrement dématérialisés. La saisie manuelle et la re-saisie disparaissent. Chaque opération est enregistrée, tracée, et disponible instantanément.
Indicateur : Documents papier supprimésMesuré - 02
Optimisation des tournées
Regroupement des missions par zone géographique, calcul du meilleur ordre de stops, vérification de la conformité EU 561. Chaque tournée optimisée réduit mécaniquement les kilomètres inutiles.
Indicateur : Kilomètres à vide estimés évitésEstimé - 03
Traçabilité renforcée
Chaque mission génère un lien de suivi public. Le destinataire voit le statut en temps réel, l'ETA et la preuve de livraison — sans appeler le transporteur. En cas de litige, l'historique complet est disponible.
Indicateur : Missions tracées publiquementMesuré - 04
Pilotage de la rentabilité
Marge calculée par mission : chiffre d'affaires, gasoil, chauffeur, péages, amortissement. Le transporteur voit immédiatement si une mission est rentable, fragile ou déficitaire — avant et après livraison.
Indicateur : Missions analysées en rentabilitéMesuré - 05
Réduction de la charge administrative
Moins de re-saisie, relances automatiques, génération automatique des documents réglementaires (CMR, BL, factures, export FEC). Le temps libéré est réinvesti dans l'exploitation et le développement commercial.
Indicateur : Temps administratif estimé gagnéEstimé - 06
Impact environnemental estimé
Suivi des émissions de CO₂ par mission, par véhicule et par client, selon la méthodologie du décret 2022-1186 (ADEME). Les leviers de réduction identifiés : éco-conduite, biocarburant, optimisation des tournées.
Indicateur : CO₂ estimé par tonne·km (g/t·km)Estimé (ADEME)
Méthodologie
Comment les indicateurs sont calculés
Transparence totale sur les formules, les sources et la fiabilité de chaque mesure. Aucun chiffre n'est présenté comme certain s'il est estimé.
CO₂ par mission
- Formule
- distance (km) × poids (t) × facteur ADEME (kg CO₂/t·km)
- Source
- Décret 2022-1186 — Méthode ADEME
- Fiabilité
- Bonne — dépend de la précision du poids et de la distance saisie
Kilomètres évités (estimés)
- Formule
- Écart entre missions isolées et missions regroupées en tournée × distance moyenne
- Source
- Calcul interne Wassly — données tournées
- Fiabilité
- Estimé — borne basse conservative
Documents dématérialisés
- Formule
- CMR générés + BL générés + factures émises + signatures électroniques
- Source
- Comptage direct en base de données
- Fiabilité
- Exact
Temps administratif gagné (estimé)
- Formule
- Nb de documents × 30 min (saisie manuelle évitée)
- Source
- Benchmark interne — hypothèse conservative
- Fiabilité
- Estimé — à affiner avec vos propres données
Missions tracées publiquement
- Formule
- Missions avec lien de suivi actif / total missions livrées
- Source
- Comptage direct en base de données
- Fiabilité
- Exact
Note de transparence — Les indicateurs marqués "Estimé" sont des approximations basées sur des hypothèses conservatrices. Ils sont utiles pour identifier des leviers d'amélioration, pas pour certifier une performance. Les données réelles dépendent de l'utilisation effective de la plateforme.
Pour les dossiers
Angles utiles selon le type de financement
Ces formulations peuvent être adaptées à vos dossiers de financement. Wassly n'accompagne pas directement les démarches de subvention — ces éléments sont fournis à titre informatif.
BPI France — Digitalisation PME
Investissement dans un outil SaaS de digitalisation des opérations transport. Réduction de la charge administrative, automatisation des documents réglementaires (CMR, facturation), pilotage en temps réel.
ADEME — Transition bas-carbone
Mise en place d'un suivi des émissions CO₂ par mission (méthode décret 2022-1186). Optimisation des tournées réduisant les kilomètres à vide. Tableau de bord CO₂ par véhicule et par client.
Région / FEDER — TPE innovation
Modernisation d'une TPE/PME du transport routier par adoption d'une solution SaaS cloud. Réduction des coûts opérationnels, amélioration de la traçabilité, conformité réglementaire (eCMR).
Incubateurs / Accélérateurs
SaaS B2B verticalisé sur un secteur à forte densité de TPE (300 000 entreprises de transport en France). Angles : digitalisation, impact environnemental, optimisation opérationnelle.